O CONTRIBUTO DO COMPORTAMENTO PARA A SEGURANÇA RODOVIÁRIA

30 abril 2017
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Author :   Diogo Júdice & Luís Farinha
Citar ARTIGO: Júdice, D., Farinha, L. 2011. O contributo do comportamento para a segurança rodoviária. Revista Segurança Comportamental, 4, 30-31 Diogo Júdice | Licenciado em Estudos Europeus pela UML, Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária; Luís Farinha | Licenciado em Direito pela UCP, Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária

O comportamento é considerado um dos pilares a ser incorporado na gestão da segurança rodoviária 2011-2020!

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    A fadiga é um aspeto que tende a ser menosprezado, uma vez que a sua conceptualização é de grande complexidade e de uma enorme subjetividade. Cabe ao próprio condutor tirar as devidas ilações do seu estado de cansaço e aferir se, efetivamente se encontra ou não em condições de iniciar ou prosseguir uma viagem. Por enquanto, ainda não existem equipamentos de fiscalização em utilização pelas forças de segurança capazes de diagnosticar o estado de fadiga de um condutor. O presente artigo centra-se, essencialmente, numa visão ampla do estado de sinistralidade rodoviária mundial e nacional, alertando para os vários perigos inerentes à condução, definindo e conceptualizando o conceito relativo a fadiga e elencando uma série de medidas preventivas a tomar por forma a não se incorrer no risco de condução sob efeito da fadiga.

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Segurança Comportamental

A revista Segurança Comportamental é uma revista técnico-científica, com carácter independente, sendo a única revista em Portugal especializada em comportamentos de segurança.

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